24年目のメモリアル
メルセデスのワゴンへ
スポーツセダン500以上のブレーキ装置としての、
ポテンシャルをこの時代になってから色々と考えました。
Ver-2の4輪制動装置新時代を考えると題しまして
ブレーキシステムの根本的な見直しをと考えております。
大昔20年前に憧れだった、
かつてのポルシェブレーキシステムの位置と、
現在でのオプションで選べる少し上行くランクのPCCBシステム。
究極なる制動装置としてのブレンボブレーキでは当然ですが、
技術も素材も含めて大きな深化の違いが御座います。
さてさて WDB 124092Fボディーでパロディーです。
そしてポルシェは911シリーズのハイエンド997後期に奢られる
オプションのPCCB ブレンボシステムとしての存在とその魅力。
18インチアルミ装着時の限界は
8ポッドブレンボに360mmのRDD社製ローターが
今までは最高の組み合わせでした。
ポルシェと同じ380mmのローターを
あえて500スポーツセダンでは無く124ワゴンへと
インストレーションさせてみたくなりました。
19インチとしての空間隙間の確保は、
制動装置の問題を解決させる為に必要な、
いわば先行投資としての問題で御座います!
アルミが先か?ブレーキが先か?
肝心なのはバランスとその制動装置が持つポテンシャル!
PCCB 997専用のイエローの 6POD キャリパー
そして 外径 380mm/34mmドリルドローターと、
19インチ鍛造アルミとの相互関係性を考えてみました。
FORGED 19
SPORTS CLASSIC アルミとの組み合わせ!
リアも911 GT-3と同じくポルシェ純正
4POD 350mm/28mmドリルドを選択です。
今までの18インチの限界サイズでもあった
ブレンボ8POD / 360mmからの脱却を狙います。
憧れのポルシェシャーシセッティングとして、
2016年現在で考えられる最高峰を目指すなら、
997シリーズの GT-3 RS Mk-2 のオプション品番
新車オプションとして存在するブレーキシステムが御座います。
ポルシェ911シリーズのハイエンドPCCBキットを
そのまま124ワゴンへ移植予定の発案なのです。
鍛造 SPORTS CLASSIC 19インチアルミは
この為の事前準備なので御座います!
単純にアルミサイズとしての19インチが履かせたいのでなく、
本格的なブレーキを装着させたいという発想なので御座います!
フロントサイズは
お約束の 8,5J-19
リアはGT-3サイズでお馴染みの
12J-19で305サイズの
タイヤを考えております。
SRSの関係で
トラクションセンサーとの
相性を只今計算中です。
通常の124ワイド500ボディーでは
このリア12Jサイズは装着不可ですから
新しくボディーもアルミに合わせてカスタム予定です!
このサイズとブレーキを装着させる為に
E62Tワゴンをベースに製作させるかも知れません!
完成まで今しばらくお待ち下さいませ〜!
Toshifumi Kako
24 anni del Memorial
Mercedes al carro
Di come berlina sportiva più di 500 del sistema frenante,
Ho pensato molto da quando il potenziale in questa epoca.
Ver-2 del dispositivo di frenatura a quattro
ruote aveva diritto a pensare in una nuova era
ruote aveva diritto a pensare in una nuova era
Noi crediamo che una revisione
fondamentale del sistema frenante.
fondamentale del sistema frenante.
Era desiderio di molto tempo fa 20 anni fa,
E la posizione del precedente sistema frenante Porsche,
Sistema PCCB di rango per andare un
po 'a scegliere un'opzione nella corrente.
po 'a scegliere un'opzione nella corrente.
Naturalmente si, ma nei freni Brembo come
l'ultimo diventa dispositivo di frenatura,
l'ultimo diventa dispositivo di frenatura,
Tecnologie, tra cui in gioielli grande differenza
di materiale di approfondimento.
di materiale di approfondimento.
Beh, è una parodia
del corpo WDB 124092F.
del corpo WDB 124092F.
E Porsche è Ogora alla fascia
alta 997 in ritardo nella serie 911
alta 997 in ritardo nella serie 911
Presenza e la sua attrattiva come opzione
di sistema di PCCB Brembo.
di sistema di PCCB Brembo.
18 pollici limitano al momento dell'alluminio divisoria
8 pod Brembo è RDD fabbricato rotore di 360 millimetri
Fino ad ora era la migliore combinazione.
Il rotore della stessa 380 millimetri Porsche
Abbiate il coraggio di 124 carro
piuttosto che 500 berlina sportiva
piuttosto che 500 berlina sportiva
Ora voglio cercare di installazione.
Assicurarsi che il divario
spazio come 19 pollici è,
spazio come 19 pollici è,
Necessarie per risolvere il problema
del dispositivo di frenatura,
del dispositivo di frenatura,
Per così dire gioielli un problema
in quanto investimento prima!
in quanto investimento prima!
O alluminio è il primo Se il freno è primo?
Potenziale La linea di fondo è di avere un
equilibrio e il suo dispositivo di frenatura!
equilibrio e il suo dispositivo di frenatura!
PCCB 997 6POD pinza di colore giallo dedicato
E un diametro esterno 380 millimetri / 34 millimetri forato rotore,
Il rapporto reciproco con i
19 pollici in alluminio forgiato provato a pensare.
19 pollici in alluminio forgiato provato a pensare.
FORGIATO 19
La combinazione di alluminio classico sportivo!
Posteriore, come anche la 911 GT-3 Porsche genuino
Si seleziona la 4POD 350 millimetri / 28mm Forato.
Era anche una dimensione limite di 18 pollici fino ad ora
Ha lo scopo di rompere con Brembo 8POD / 360 millimetri.
Come un desiderio di regolazione del telaio Porsche,
Se lo scopo del picco più alto da considerare nel 2016 entra,
997 serie di GT-3 RS Mk-2 del numero parte opzioni
C'è un sistema frenante che esiste come una nuova opzione.
Il kit PCCB high-end della serie Porsche 911
Come è 124 è il frutto di trapianto in programma a carro.
Forgiatura SPORT CLASSIC in alluminio da 19 pollici è
gioielli Pertanto nel pre-preparazione di!
Semplicemente non vogliono indossare
in alluminio da 19 pollici, come dimensioni,
in alluminio da 19 pollici, come dimensioni,
Quello dei gioielli voi l'idea che si desidera
montare il freno a tutti gli effetti!
montare il freno a tutti gli effetti!
dimensione frontale
Promette 8,5J-19
Posteriore del familiare nella dimensione GT-3
12J-19 di dimensioni 305
Crediamo che il pneumatico.
In relazione al SRS
Il sensore di trazione
La compatibilità è ora calcolo.
In un tipico corpo largo 500 124
Dal momento che questo formato
12J posteriore non è essere montato
12J posteriore non è essere montato
Nuovo corpo è anche un piano
personalizzato per adattarsi al alluminio!
personalizzato per adattarsi al alluminio!
Per montare questa dimensione e freno
Il carro E62T potrebbe essere prodotta sulla base!
~ Si prega di attendere un po 'di tempo per completare!
Toshifumi Kako