AMG E320T-3,6 WIDE WAGONの魅力。2-Seater Sports Track Style Mercedes Benz E-Class S 124 life  

W124 is the Mercedes-Benz internal chassis-designation for the 1985 to 1995/96 version of the Mercedes-Benz E-Class. The W124 models replaced the W123 models after 1985 and were succeeded by the W210 E-Class after 1995.E-1 Station Wagon 2-Seater Sports Track Style Mercedes Benz E-Class S 124 life  

廣川氏が思うメルセデスの124論  




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廣川氏が思うメルセデスの124論  

私が初めてメルセデスベンツに出会ったのは、
今から20年前の1995年でした。
それまでの私はBMWを乗り継いでいました。
E34型の525iやE30型の325i Mテクなどです。

初めて乗ったW124はBRABUSの
コンプリートカーでした。
コンプリートカーでしたので、
エアロ・ホイール・マフラー・ハンドル、
メーターそしてエンジンヘッドの表記等々、
当たり前ですがすべてが装備されていました。

街中で同じ124に出会うと「コレ、本物のBRABUSですか?」
と聞かれたりしました。そんなW124に乗ったときの
第一印象としては「なんてスムーズに走るんだ」
ということでした。乗り味は実にフラットで、
道路の段差があっても常に運転目線は
一定にキープされているイメージです。

レーンチェンジなどの際にも不穏な動きをすることもなく、
こちらがイメージしたとおりに走ってくれるところに
W124の素晴らしさを感じました。
国産車のような軽さや若干のアバウトさもなく、
きちんと走るということの快適さを教えてくれました。
目に見て分かりやすい快適装備の数々を羅列するのではなく、
クルマとしての基本性
能を徹底的に突き詰めたクルマだと思いました。

それまでの私はメルセデスベンツに対して、
ある種のダーティなイメージを持っていました。
つまり「威張り」を効かせるためのアイテムで
あると思っていたのです。しかし、
実際に自分のクルマとして運転しているうちに
考え方が180度転換したのです。
それがどういうふうになったのかといいますと
「メルセデスベンツというクルマは威張る
ということはまったく考えてなく、
ただひたすらに乗員の命を守ることだけを
考えているクルマなのだ」ということ。

乗員の命、被害者の命を守るためならば、
W124は自らの命を全うしてもいいのだ
という覚悟を持っているのではないか?
と感じたのです。
W124のどのモデルでもかまいませんから、
一度自分の愛車として迎えてみてください。
ドアを閉めた瞬間に「あぁ、私はここに居れば大丈夫だ。
こんなにもしっかりと守られている」
と感じることが出来るはずです。

そしてエンジンキーを捻り、
走り始めたときにこのクルマのスムーズな走りと
ボディやシャシーの剛性高さを実感できるでしょう。
クルマとして一番大切なものはボディとシャシーだと思います。
クルマはさまざまな部品によって組み立てられていますが、
その中で絶対に交換できないのが
ボディとシャシーです。この部分に対して
徹底的に費用を掛けて磨き上げているクルマなんて、
そうそうあるものではありません。

現在のメルセデスでさえ
「124のころのような車造りは出来ない」
と言っているようです。
私は病気ですから、124世代のクルマしか愛せないのです。
それは身体や感性が一度でもW124世代のクルマの
質実剛健さやあの囲まれ感、
フラットな乗り味を覚えてしまうと、
他の車では満足できないのです。

すでに生産終了後、20年以上を経過したW124は市場から、
ドンドン良質な個体は消えています。
良質な個体を所有するオーナーは
それを手放そうとはしません。
そして、仮に事故をした場合には良質な個体を求めて
高価格でも手に入れてしまいます。
私は現在、93年式の500Eを横浜でモディファイしています。
人生最後のW124でしょうね。でも、
今決断していないと500Eはこの世からなくなります。
それ以外のW124も市場からは消えていきます。
消えてしまった以上、どんなにあがいても手には入りません。
私は車道楽な人生ですが、このW124という稀代の名車に
乗ることが出来る環境に生きていることに感謝しています。

廣川 俊憲


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AFF1 Auto Fashion Factory Yokohama

Thanks to its inception in '20

Co., Ltd. Auto Fashion Factory Yokohama AFF1
Yokohama, Kanagawa Prefecture Tsuzuki-ku Hayabuchi 3-31-1
 
045-591-0888

AM: 11: 30 ~ PM: 21: 00
Thursday regular holiday



AFF3 Mechanical Tokyo

Tokyo just right in the middle

Co., Ltd. Auto Fashion Factory Tokyo Tower 3 shop
Tokyo, Minato-ku, Shiba Park 3-6-23 halo Kaikan Building 1F
 
03-6459-0831

Representative Director Kako Toshifumi
AM: 11: 30 ~  PM: 20: 00
 

秘密のKさま、WDB1240921F へ 念願のRECARO SEATをご決断。


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Auto Fashion Factory Yokohama
2015年02月01日の日曜日


秘密のKさま、WDB1240921F へ
念願のRECARO SEATをご決断。

C-CLASSIC モデルを左右センター6プラット部分を
新しくリファインさせたSpecialモデル。
AMG E320T-3,6 744 ワイドへ装着されていた
C-CLASSIC モデルがベースとなっております。
センターアームレストを活かす仕様でインストレーション予定です。
PAD HEAD LEST  左右でブラックウッドパネル仕様 


 

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Thanks to its inception in '20

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Yokohama, Kanagawa Prefecture Tsuzuki-ku Hayabuchi 3-31-1
 
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Representative Director Kako Toshifumi
AM: 11: 30 ~  PM: 20: 00



エッティンガー300TE 3,6 WDB124090 菊地さんの燻し銀ワゴンです。

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AMG E320T-3,6 WIDE WAGONの魅力
Toshifumi Kako 1966