AMG E320T-3,6 WIDE WAGONの魅力。2-Seater Sports Track Style Mercedes Benz E-Class S 124 life  

W124 is the Mercedes-Benz internal chassis-designation for the 1985 to 1995/96 version of the Mercedes-Benz E-Class. The W124 models replaced the W123 models after 1985 and were succeeded by the W210 E-Class after 1995.E-1 Station Wagon 2-Seater Sports Track Style Mercedes Benz E-Class S 124 life  

名機 AMG M104 DOHC 6気筒エンジンのポテンシャル。

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星野さんのE36スポーツセダン
エンジンオイルを7,5リッターとエレメントの交換です。
エンジンオイルの銘柄はASH Racing 15W-50と,
DFP-7という添加剤を一緒に下抜きにて交換作業でした。

マグネシューム製のM104型エンジンアッパー部のパネル。
エンジンタペットカバーASSYも同時に交換しました。


かれこれ15年の月日をともに味わう、
名機 AMG M104 DOHC 6気筒エンジンのポテンシャル。
ステアリングは細身のグリップでナルディーの、
ビンテージ ANNI 60を装着です。

メルセデスの純正のエアーバックシステムは取り外して、
このステアリングをW124スポーツセダンへと装着です。


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TCM  47  AFF-1 Limited  24





AFF1 Auto Fashion Factory Yokohama

Thanks to its inception in '20

Co., Ltd. Auto Fashion Factory Yokohama AFF1
Yokohama, Kanagawa Prefecture Tsuzuki-ku Hayabuchi 3-31-1
 
045-591-0888

AM: 11: 30 ~ PM: 21: 00
Thursday regular holiday



AFF3 Mechanical Tokyo

Tokyo just right in the middle

Co., Ltd. Auto Fashion Factory Tokyo Tower 3 shop
Tokyo, Minato-ku, Shiba Park 3-6-23 halo Kaikan Building 1F
 
03-6459-0831

Representative Director Kako Toshifumi
AM: 11: 30 ~ 




 

E36T仕様が本物の AMG E320T-3,6となった 記念すべき日。


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E36T specification of real
I became the AMG E320T-3,6
Memorable day.

Owner of your name
Dare here
Not necessary
In initial notation
Do you wish to express even the H-like,
From the normal of E320T era
Carefully slowly
The finish to the wide-body
And finally evolved into AMG.

Complete Car A
I finished the first manufacturer
Some new car sales vehicle,
As the German home country
Freely in individuals directly brought from later,
I sublimate to complete car
Also there custom models that the system evolution.
Complete the full original beyond
124 overwhelming presence of custom machine.
Deep machine that has been poured the affection
Mass of the emitted Oehler is completely different.

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From the exhaust amount 3200cc
Real thrill to be evolved to 3600cc is,
Is owned the vehicle
I do not know only 124 owners.
Is finally car and continued riding
Moment it is recognized as a complete called real.
And overlaid the attachment is multiplied by the long time
Then, when the master AMG specification repeated custom,
And to the same amount of exhaust and ultimately the Ogora the emblem
Jewels in what you want to evolve at a high level.
From E320T breaks wide 500 version AMG specification
And representation to AMG E320T breaks 3,6 will change.
You might small things
124 if you want to do it on the owner
Jewels a major turning point.
Also potential of running
Even until the Futoshiki highest speed torque
All changes to go fun,
And to the familiar private car body
In the engine body transplant
It is the surprise that change so much.

Toshifumi Kako 






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E36T仕様が本物の

AMG E320T-3,6となった
記念すべき日。

オーナーのお名前は
あえてここでは
必要御座いません
イニシャル表記で
H様とでも表現しましょうか、
ノーマルのE320T時代から
じっくりとゆっくりと
ワイドボディーへと仕上げ
そして最終的にAMGへと進化。

コンプリートカーとは
最初からメーカーで仕上がった
新車販売車両もあれば、
ドイツ本国のように
後から個人で直接持ち込みで自由に、
コンプリートカーに昇華させる
システム進化というカスタム車種も御座います。
コンプリートを超えた完全オリジナルの
124カスタムマシンの圧倒的な存在感。
深き愛情を注ぎ込まれたマシンは
その発するオーラーの質量が全然違います。


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排気量3200ccから
3600ccへと進化させる醍醐味は、
その車両を所有される
124オーナーにしか解りません。
乗り続けたクルマが最終的に
本物と呼ばれるコンプリートとして認められる瞬間。
永い時間を掛け愛着を重ね
そしてカスタムを繰り返しAMG 仕様を極めると、
最終的には奢られたエンブレムと同じ排気量へと
高次元で進化させたいもので御座います。
E320T 改 ワイド500バージョンAMG 仕様から
AMG E320T 改3,6へと表現方法が変化します。
小さな事かも知れませんが
124オーナーにしてみれば
大きな転換期で御座います。
走りのポテンシャルも
その太きトルクも最高速度までもが
全部変化して行く面白さ、
使い慣れたマイカーボディーへと
エンジン本体の移植で
こんなにも変化するという驚きなのです。

加古 俊文



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Thanks to its inception in '20

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Sport Track 1 number   Superexpress  124 環境適応能力 メルセデスバン!20年目の活かし方!


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環境適応能力 
メルセデスバン!
20年目の活かし方!
Sport Track 
1 number   
Superexpress  124





Sport Track 1 number  
Superexpress  124


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124 スポーツ トラックという
新しいカテゴリースタイルを手に入れる。
それは高性能 超特急貨物としての 
1ナンバーバン貨物の本来の在り方。

さらに魅力的な素晴らしき
環境へと大きく深化しました。
これぞまさに124シリーズの
黄金期到来を意味します。
本格的な124シリーズAMG社製 
M104の最高峰 3,6マシンが欲しかった
オーナーさまにとって
これこそ朗報なので御座います。

これらの124 スポーツトラック
1ナンバー車輛への構造変更により
生涯を通じて乗り通せる
経済的な恩恵が持続する
エコノミーラインが
これにより完成実現なのです。


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気が付けばこのメルセデス、
この7月でかれこれ新車で購入から
20年目に突入なのです。
エンジンの腰上OHをはじめ各部消耗品の交換、
ATオーバーホールにボディーは500ワイド化を施しました。
税金関係は18年以降の車輛ですから割り増しの割り増しで、
結構、負担額は気が付かないうちに静かに増えて参りました。
4月1日時点で所有されている自動車オーナーに、
請求されるこの年に1度の自動車税、本当に堪りません。


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これもよく考えればおかしな法律で、
マニアックな熱狂的なカーコレクターにとっては
非常にありがた迷惑で嫌な増税措置が仕掛けられております。
13年目以降の自動車増税10%割り増し
という本来であれば反対側の変な増税措置が御座います。
新車を果てしなく売り続けなければならない、
企業側の静かなる圧力もあるのかも知れませんが、
本来の環境保護やらエコノミー問題には、
逆流する流れなんだと自分はそう判断します。


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さらにお国の誰が決めたかは知りませんが、
クルマを手に入れ凄く気に入って所有したとしましょう!
永年納税をキチンと守り続けた恩恵は無視され、
優良納税者に対する酷い仕打ちでしょうか?
永年愛し続けて来たクルマに対しては
過酷な環境に突入させる作戦なのであります。
今度は18年目以降に突入ですから割り増し増税は
容赦なくドンドンと所有者さまに加算されて行きます。


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自分の場合は1994年製の124バンですから、
かれこれ20年の月日が流れた事になります。
分母と分子の関係で10%や20%も
それ以降の増税負担も構造変更後は、
それほど気になりません。
後から急遽 都合良く自動車重量税に
関する法律が勝手に変更されない限り、
一部の20年超えの熱き124オーナーさまには
経済的な恩恵が永く安定して約束されるのです。

FUJIFILM  X20 S0124294


構造変更後の外観上の変更点と言えば、
最初の3桁の数字3がシンプルな1に変更されるくらいでしょうか、
自分の場合は2シーター仕様の2人乗りで登録させて頂きました。
希望番号もオーダーで 横浜130 は 36へと変更させました。
ポルシェのGT3も登録上は2シータースポーツなのです。
運転席に1人座れば残りの1人は何番目の何処のシートでも構いません!


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この他にも選択としましては、
乗車定員は標準の7名乗車から、
2人分減らして5人乗車としての登録も可能です。
構造変更後の4名定員で取得ですから年に1度の自動車税は
金額 16,000円コースとなります。
13年目以降の増税額含めては 17,600円となります。
2名乗車の登録ですとさらにエコノミーで金額は8,000円なのです。
こちらは13年目以降の増税額含めて、
追加金800円の加算でも 支払い合計は8,800円で御座います。
車検証上「車体の形状」は、ステーションワゴンから、
新しくメルセデスとしてのAMG バンスタイルへと変更されます。
経済的にも実用性の高いAMG スポーツトラックというカテゴリーで、
究極のSUV 124 バン スタイルとしての誕生なのです。



加古 俊文




AFF1  Auto Fashion Factory Yokohama 

おかげさまで創業20年

株式会社オートファッションファクトリー横浜店 AFF1
神奈川県横浜市都筑区早渕3-31-1
 
045-591-0888 

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木曜日 定休日



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東京の丁度ど真ん中 

株式会社オートファッションファクトリー東京タワー3号店
東京都港区芝公園3−6−23光輪会館ビル1F
 
03-6459-0831
 
代表取締役 加古 俊文
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AMG E320T-3,6 WIDE WAGONの魅力
Toshifumi Kako 1966

Verygood124

1994年06月に横浜は都筑にAFF-1 YOKOHAMA を創業 2012年04月東京タワー AFF-3 オートファッションファクトリー3号店を東京タワー近隣にOPENさせて頂きました。趣味性の強いオリジナル製品をデザイン&企画販売 少し癖のある 機械式腕時計専門店 生まれは1966年02月生まれの趣味人で御座います。 AFF-1 横浜市都筑区早渕3丁目 AFF-3 東京都港区芝公園3丁目 今後とも末永く よろしくお願い致します。加古 俊文