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Auto Fashion Factory Yokohama 
2018 06 12 火曜日 AFF-1

上原さんのスペシャルマシン
九州上陸目指して本日旅立ちです!
 
 
AMG  E320T  3,6  500ワイドの魅力。 

It is in the final finishing stage!

メルセデスのステーションワゴンEクラス
お約束の標準 E320Tノーマル をベースに、
ボディーを500 ワイドフェンダーへとカスタムです。
 
ワイドボディーカスタムだけではなく
AMG  コンプリートマシンの本気の心臓部 
エンジンはAMG社製のM104ユニットの最高峰
DOHC   3,6ストレートシックスエンジンに載せ換えです。

そしてインテリアもお約束の 
ドイツ黄金期時代の名作 RECARO  
1990年代のクラシカルインテリアで決めました!
カラーは赤黒のジャーマンレザー仕上げのコンビネーションです。 
C-81 ベースの反転入れ替えスイッチレス C-クラを2座席装着です。

 




Toshifumi  Kako  





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Auto Fashion Factory Yokohama
2018 06 12 火曜日 AFF-1


上原さんのスペシャルマシン! 
AMG E320T-3,6
WIDE WAGONの魅力。 

2018 06 12

AMGコンプリートマシンを1から造り上げる醍醐味!


丹念に標準ノーマルボディーを
500ワイドへとカスタム!
じっくりと500ワイドフェンダーへと
時間を掛けて造り込み、
銀色 744ブリリアントシルバーで、
フェンダー加工に合わせてオールペイント!

モール類は全て艶有りの
ピアノブラックへと塗り替えです。


AMG コンプリートとしての魅力。

この年式の124は、
ボルトオンで憧れのM104 AMG ユニット 
DOHC 3,6 心臓部が
載せ換え移植が可能なので御座います!


AMGの心臓部でもある、
肝心の3,6エンジンを後からコンバート!
憧れのAMG社製の 
M104 6気筒エンジンを搭載。
ストレートシックス最高峰の DOHC
最終系 3,6リッターへと載せ換えです。

エンジン駆動のコンピューターも
AMG 3,6へと全部入れ替え、
プラグにベルト 
ダイレクトイングニッション3個
左右のエンジンマウント交換に、
M104 ヘッドカバーガスケットの入れ替え、
エンジンメインハーネスの入れ替えに
大容量ラジエーターASSYへと交換です。
サブラジエータータンクの入れ替えに
ホース類も新調させました。

エンジンのパワーアップに伴い
ATも同時にOH作業でした。

124の鬼門でもある、 
AT 回路も序でに完全なるオーバーホールで、
ATオイルも新しいオイルへと交換で御座います!

こうして駆動系はあたり前ですが、
シャーシセッティングのバランスを考え、
4輪アライメントもキッチリと測定し直しです。
乗り心地も含めて最高のコンディションへ!

室内は1990年代のドイツ黄金期
RECARO C-CLASSIC を
左右でチョイスです!
色は RED & BLACK
スイッチレス仕様で仕上げました!

インテリアは茶色のウォールナットから、
漆黒のブラックウッドへと全部入れ替えです!
スピードメーターは500K/h
フルスケールAMG メーターへと入れ替えです。

エンジンパワーアップに連動して
制動装置の見直しも!

ブレーキシステムも
ツウなブラック&イエローが眩しい
AP RACING 4POD へと
フロントセクション左右入れ替えです。

お約束のアルミは
AFF ポルシェ
キャップ対応のFORGED 18
アライメントホール無しの
EURO FIVE 18ワイドサイズを選択。

程度が普通だったノーマルのE320Tが、
こうして時間と手間を掛けて、
極上のAMG E320T 3,6 へと生まれ変わりました!

スレーションワゴン
124092ボディーを、
コンディションも含めて、
内外装駆動系までリフレッシュです。

124を徹底的に自分好みな極上なマシンへと、
新しく新次元にてイメージチェンジさせる事も可能です。

九州の上原さん 
本当にロングスパンなお時間で、
大変永い間ウエイティングも含めて
お待たせ致しました!


Toshifumi Kako

http://1240921.blog.jp/archives/76511723.html





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