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20年20万キロという流れを記念して!

メルセデス
スポーツセダンW124 を極める!

所有 20年

そして走行距離
20万キロを記念して、

蘇る銀狼 

総リフレッシュ大作戦で御座います! 

クルマに対しての
本当の愛情表現とは何か?
新車のようなコンディションと
抜群の動力性能を実現。

美しき艶と透明感溢れる 
744ブリリアントシルバーメタリック!
メタリックの粒子や塗肌も肌理細かく
パーフェクトボディーを目指します。

そして心臓部は 
DOHC 6気筒エンジン
現在の排気量 2800ccから
憧れのAMGコンプリート
M104を極めます。

エンジンボアアップ 
総排気量 3,6 リッター
ストレートシックス
AMG M104ユニット 
 
パワースペックも272馬力ではなく
その上の280馬力仕様での、
最高峰3,6リッター
AMG コンプリートへと
大変身させる予定で御座います。

スピードに対する制動力の実現も同時進行です!
前後大口径ブレンボブレーキシステムも
このチャンスに装着予定で御座います!

20年目を迎えた
Sさんのメルセデスベンツ

W124 Eクラス 
右ハンドル E280 AMG 仕様から、
今回は、ついに心臓部も含めて本物のAMG
コンプリートスタイル仕上げの集大成カスタムで御座います!

AMGのエクステリアでシンプルに仕上げた外装。
ウレタン樹脂最終エアロパーツVer3を組み込み
ボディーは標準フェンダースタイルへ
EURO FIVE 18 メルセデスCAPを組み込んだ組みわせで御座います!

室内インテリアは希少な
AFF ホワイトバーズアイがまだ潤沢に存在していた頃の
インテリアウッドのカスタムが入念に施された124マシンです。

RECAROも左右インストールさせカスタムを極める場所は、
セオリー通りに全部手が入ったE280スポーツセダンで御座います!
排気量 2800ccからM104 DOHCの最高峰
3600ccのAMGストレートシックスを搭載予定です。

この計画の為に、
AFF 秘蔵のAMG C36
SPORTS SEDANをドナーとして1台使用致します。
AMG 280馬力を管理させるメインコンピューターの移植から、
E-GASSユニット本体の交換、
右ハンドル専用のエンジンメインハーネスの新品入れ替え、
当たり前ですが対策後のエンジンマウント左右2個を組み込み、
ダイレクトイングニッション3個をリフレッシュです。
それから新しいプラグ6本に専用プラグコードの入れ替え、
M104 DOHC 6気筒用のエンジンタペットカバーの
リフレッシュペイントに専用ガスケット交換。
その他はラジエーターASSYの交換にクーラントの入れ替え、
クーラントパイプその他ゴム類ホースの入れ替え、
マルチベルトの交換ウォーターポンプにサーモスタットの入れ換え、
アクセルワイヤーの交換、エアーフィルターの交換、
と周辺消耗パーツの交換作業一式で御座います!




Toshifumi Kako









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